“北上”政策实施至2023年底 5.7万多辆港澳私家车入出广东|欧美天堂网

  【港澳台专线】“北上”政策实施至2023年底 5.7万多辆港澳私家车入出广东

  中新社广州5月13日电 (记者 方伟彬)广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组办公室(以下简称“广东省大湾区办”)13日发布数据显示,“港车北上”“澳车北上”政策实施顺利,得到港澳居民热烈反响,截至2023年底,累计注册港澳用户11.1万多个,核发牌证6.4万多副,5.7万多辆港澳私家车入出广东、累计入出境132.9万多辆次。

  当天,广东省大湾区办发布《关于印发广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例(第二批)的通知》,包含16个典型案例,涉及高水平建设“1+12+N”港澳青年创新创业基地、创新实施粤澳货物“一单两报”服务、“湾区认证”推动三地质量认证规则衔接、“湾事通”助力“三地同城、无感跨境”等内容。

  在案例“港车北上”“澳车北上”政策顺利落地实施方面,“澳车北上”和“港车北上”政策分别于2023年1月1日、2023年7月1日落地实施,符合条件的港(澳)私家车可经港珠澳大桥口岸往来港(澳)与内地,并实现“四个首创”:一是核发电子牌证、二是推出“免担保”政策、三是实行保险“等效先认”、四是创新申办模式。

  其中,在创新申办模式上,联合港澳共建跨境车辆一体式信息系统,实现公安、海关、边检、口岸等部门数据共享,车主不出港澳即可一网申办。

  在案例创新实施粤澳货物“一单两报”服务方面,通过电子化、信息化手段为内地和澳门企业货物通关提供便利报关服务。截至2024年2月底,共计17家企业使用该项服务完成448票实单申报。原来需要人工录入的澳门进口货物申报必填项由24项减少为3项,原需手工根据经验进行的跨境商品编码转换可由系统近100%准确自动完成,大大减轻企业在澳门端申报的工作量。(完)

  不过知支之(上海)商业管理有限公司创始人孟庆刚告诉中国新闻周刊,相较于社会餐饮,团餐行业仍然处于比较原始的阶段,其一大特征是企业获取订单大多依靠资源驱动,这在整个行业内非常普遍。“说的好听是不太市场化,说的不好听就是桌面下的东西比较多。”  孙畅说:“建交50多年来,两国不断丰富和拓展合作内容的深度和广度,彼此是非常好的合作伙伴。作为体制不同、文化不同的两个国家,在某种程度上,中国和新西兰之所以能取得今天这样在各种领域的成就,都源于我们坚持合作共赢、求同存异的大方针。”

发布于:北京市
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